ONDERDELEN MITSUBISHI PAJERO

De Mitsubishi Pajero is een Terreinwagen en een SUV (sport utility vehicle). Vanwege de wereldwijde populariteit van het model, wordt de naam Pajero ook gebruikt voor andere modellen. De auto wordt ook in het buitenland verkocht onder de modelnamen Mitsubishi Montero of Mitsubishi Shogun. 'Pajero' werd afgeleid van de naam van de pampakat, Leopardus pajeros. 'Montero' betekent "jager in de bergen", 'Shogun' is een titel van Japanse opperbevelhebber.

​

Pajero Mk I
In oktober 1981 debuteerde de Pajero op de autosalon van Tokio en op 7 mei 1982 kwam hij op de markt. In 1983 nam Pajero voor het eerst deel aan de Dakar. In 1985 wonnen ze hier de eerste overwinning. Sindsdien is de Pajero een van de meest succesvolle auto's van deze race geworden.

​

Pajero Mk II
De Pajero is opnieuw ontworpen voor 1992, alles is verbeterd en krachtigere motoren zijn beschikbaar geworden. Vanaf 1992 introduceerde Mitsubishi de Super Select met vierwielaandrijving (SS4), die het motorvermogen variabel kon verdelen over de voor- en achterassen zonder dat het voertuig stopte. De Pajero was ook uitgerust met een antiblokkeerremsysteem.

​

Pajero Mk III
De derde generatie Pajero werd in 1999 geïntroduceerd op de Japanse binnenlandse markt en aan het einde van 2000 in de rest van de wereld. De auto was helemaal nieuw en was luxueuzer dan vorige generaties. De 3,0-liter V6 werd afgezwakt tot 175 pk en de Japanse 3,5-liter directe brandstofinjectie met een capaciteit van 217 pk. De 2,8-liter diesel was alleen gereserveerd voor ontwikkelingslanden en Europa kreeg een oersterke DiD Diesel 3,2-liter 161 pk.

​

Pajero Mk IV
Eind 2006, begin 2007, is de nieuwe Mitsubishi Pajero geïntroduceerd. Optisch is de auto fors aangepast, maar het blijft een echte terreinauto. Alle technologie die is ontwikkeld tijdens Rally Raids zoals Dakar is in deze hightech Terrein auto verwerkt. De auto lijkt qua ontwerp op de winnende Mitsubishi Pajero van de Dakar Rally Raid. Deze Pajero wordt nu nog steeds geproduceerd.

​

Sterk, betrouwbaar en comfortabel. Zo kan je de Pajero van alle generatie's het best Omschrijven. Ondanks het feit dat het een echte auto is, is deze 4e generatie Pajero een luxe auto gebleven, met het gedrag van een raceauto. Dit model is nog steeds in productie, alleen wordt dit icoon niet meer in Europa geleverd. Mede omdat Mitsubishi een enorm aanbod heeft in SUV's en deels omdat de Pajero een te grote concurrent is voor de huidige modellen zoals Outlander, Eclipse Cross, L200 en Pajero Sport.